Ofrecemos soluciones de monitoreo de la contaminación del aire de última generación, con diferenciación de fuentes, que ayudan a nuestros socios a tomar decisiones informadas en entornos complejos.
ESTUDIOS A LARGO PLAZO DE PM80, PM10 Y PM2.5 CON DIFERENCIACIÓN DE FUENTES, ORIENTADOS A LA IDENTIFICACIÓN DE INMISIONES
Tráfico vial (p. ej., desgaste de frenos, neumáticos y calzada)
Tráfico ferroviario (p. ej., abrasión de ruedas, frenos y rieles)
Exploración de fuentes de contaminación atmosférica
Identificación de fuentes de contaminación atmosférica
Identificación de fuentes de contaminación atmosférica – variaciones estacionales
Monitoreo anual de la contaminación atmosférica e identificación de fuentes, vinculando los valores anuales de material particulado con las variaciones estacionales
Monitoreo de emisiones no asociadas a la combustión
El desgaste de neumáticos, frenos y calzada es uno de los principales contribuyentes a la contaminación por material particulado en entornos de movilidad, pero su contribución es difícil de aislar con métodos tradicionales.
Mediante el análisis morfoquímico automatizado de partículas, identificamos y cuantificamos directamente estas partículas no asociadas a la combustión en el aire ambiente.
Nuestros programas de monitoreo permiten esclarecer la contribución de cada fuente a lo largo de carreteras, corredores ferroviarios y zonas urbanas, y proporcionan una base sólida para evaluar estrategias de mitigación y medidas de política pública.
Monitoreo de polvo industrial y minero
Medimos y diferenciamos el polvo procedente de canteras, explotaciones mineras y fuentes de fondo cercanas mediante análisis morfoquímico automatizado de partículas.
Esto permite a operadores y autoridades comprender la contribución real de las actividades del sitio al material particulado ambiental y hacer seguimiento al efecto de las medidas de mitigación durante los programas de monitoreo.
Monitoreo de polvo
Monitoreo de polvo con diferenciación de fuentes (polvo grueso y fino) y determinación de la deposición de polvo (límites LRV) en:
zonas urbanas, industriales y rurales
canteras y graveras
obras de construcción y túneles
Mediante muestreo pasivo (Sigma-2 y Bergerhoff) o activo de PM10/PM2.5
Partículas de abrasión del tráfico
Caracterización y cuantificación de partículas no asociadas a la combustión en muestras de aire y agua:
desgaste de neumáticos (microplásticos, microrresiduos de caucho)
desgaste de frenos
desgaste de la calzada
marcas viales
Análisis de polvo fino
Mediciones activas y pasivas:
Análisis de PM2.5 y PM10 (gravimetría según CEN EN 12341)
Caracterización de PM2.5 y PM10 mediante SEM/EDX automatizado (ASPA MC2®)
EC/OC (TOT), iones solubles en agua (IC) y composición elemental (ICP-MS/AES)
Atribución de fuentes de polvo
Desarrollo de conceptos de medición:
¿quién o qué ha causado la contaminación por partículas?
¿cuál es la contribución de una fuente específica?
soluciones para la mitigación y el control del polvo